XXF 250 2026

CENA 244 900,-

FANTIC XXF 250

SÍLA, AGRESIVITA A ABSOLUTNÍ KONTROLA

Síla, agresivita a absolutní kontrola: nový Fantic XXF 250 MY26 posouvá výkon na ještě vyšší úroveň díky významné technické evoluci, která umocňuje jeho závodní DNA.

Tento nový čtyřtakt plně ztělesňuje skutečný „Factory Feeling“ – stroje navržené tak, aby překonávaly limity standardních modelů. Už v základu nabízí špičková technická řešení a prémiové komponenty.

ČISTÝ POCIT TOVÁRNÍHO STROJE

Fantic XXF 250 využívá v segmentu motokrosu skutečně unikátní technické řešení: obrácenou hlavu válce, která umožňuje přímé, vpřed směřující, kratší a extrémně efektivní sání.

Toto kompaktní uspořádání v kombinaci s dozadu skloněným válcem umožňuje výjimečnou centralizaci hmoty. Výsledkem je vynikající hbitost a působivá ovladatelnost v každé fázi jízdy.

AKRAPOVIČ JAKO STANDARD: ŠPIČKOVÝ VÝKON

Mezi nejvýznamnější aktualizace patří, že model XXF 250 MY26 je standardně vybaven výfukovým systémem Akrapovič, který obsahuje titanovou koncovku tlumiče a nerezové svody.

Jedná se o řešení odvozené přímo ze závodního oddělení (Racing Department), které dokáže zajistit citelné zlepšení křivek výkonu i točivého momentu v celém rozsahu otáček, čímž dále zvyšuje celkovou úroveň výkonu stroje.

PRECIZNÍ RÁM, ABSOLUTNÍ KONTROLA

Nový XXF 250 MY26 spojuje to nejlepší z technologií Fantic ve vysoce sofistikovaném hliníkovém rámu: je lehký, hbitý a neuvěřitelně přesný. Jeho jednotlivé části, vyrobené procesy odlévání, extruze (protlačování) a kování, jsou navrženy tak, aby nabízely dokonalou rovnováhu mezi tuhostí a lehkostí, což zajišťuje stabilitu a důvěru v každé fázi jízdy.

Tato architektura umožňuje motorce zvládat skoky, nárazy a nerovný terén s velkou přirozeností, přičemž si vždy zachovává vynikající stabilitu i v nejrychlejších pasážích. Potvrzeno je také odpružení Kayaba s vidlicí SSS (Speed Sensitive System), která zajišťuje špičkový výkon ve své třídě.

TECHNOLOGIE, KTERÁ VÍTĚZÍ

Model XXF 250 MY26 přináší na trať elektronický balíček světové úrovně: kontrola trakce GET a Launch Control (asistent startu) jsou součástí standardní výbavy. Tyto systémy zajišťují optimální přilnavost a výbušné starty, přičemž vše lze snadno ovládat pomocí praktického multifunkčního přepínače na řídítkách.

Srdcem celého systému je řídicí jednotka ST39 Athena-GET, vyvinutá ve spolupráci se závodním oddělením Fantic. Nabízí dvě mapy volitelné přímo z řídítek (Hard a Soft), které si navíc můžete sami přizpůsobit pomocí aplikace WiGET přímo ve vašem chytrém telefonu.

Ergonomie rovněž těží z vývoje továrního týmu: štíhlá a tvarovaná karoserie zajišťuje maximální svobodu pohybu jezdce.

STYL, KTERÝ ZANECHÁ STOPU

Nové barevné provedení Fantic MY26 oslavuje dědictví značky tím, že interpretuje ikonické červené a modré barvy v modernějším a agresivnějším pojetí. Grafický motiv je umocněn použitím vizuálně působivých chromových prvků, které zvýrazňují linie plastů a dodávají motorce jedinečný vzhled – na trati je tak stroj okamžitě k rozpoznání.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Motor

Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec, 4 ventily, DOHC
Objem: 250 ccm
Zdvih: 53,6 mm
Systém zapalování: TCI
Převody: 5

Vrtání: 77 mm
Startér: Elektrický startér
Spojka: Vícelamelová mokrá spojka
Kompresní poměr: 13.8:1

Podvozek

Rám: Hliníkový obvodový rám
Brzdy: Přední brzdový kotouč ø270mm – Zadní brzdový kotouč ø240mm
Přední odpružení: KYB ø48 mm, plně nastavitelné, zdvih 310mm
Zadní odpružení: KYB ø48 mm, plně nastavitelné, zdvih 317mm