XEF 250 2026
FANTIC XEF 250
Královna endura v nové podobě. Je to motocykl, který v novodobé historii Fantic Racing zanechal nejvýraznější stopu – během pouhých čtyř let posbíral úctyhodných 12 titulů. Od vítězství Jeda Etchellse na Mistrovství světa juniorů 2023 přes dva po sobě jdoucí tituly Jane Daniels v kategorii EnduroGP Women až po triumf Kevina Cristina ve Světovém poháru J1 v roce 2024.
Pro rok 2026 dělá XEF250 rozhodující skok vpřed: nejedná se o pouhou aktualizaci, ale o zcela nový motocykl, který se dokázal vyvinout, aniž by ztratil svou identitu královny endura.
MOTOR, RÁM A ODPRUŽENÍ NA NEJVYŠŠÍ ÚROVNI
Revoluce modelu XEF250 MY26 začíná u jeho nového rámu a nového motoru – obojí bylo navrženo s cílem dále zvýšit výkon, ovladatelnost a efektivitu. Zavedení homologace Euro 5+ přináší řadu významných aktualizací: nový airbox (vstup sání), nový výfukový systém a závodní řídicí jednotku Athena ECU, která je zkonstruována pro optimální správu výkonu a elektroniky.
Podvozek prošel hloubkovou obnovou: XEF250 MY26 disponuje zcela novým rámem a kompletně revidovaným nastavením odpružení, včetně aktualizovaných parametrů pro přední vidlici Kayaba SSS i zadní tlumič. Přepracována byla také správa palivových map s novou kalibrací, která nabízí ještě efektivnější a lineárnější odezvu v dokonalé synergii se zcela novým výfukovým systémem.
KONTROLA NA DOSAH RUKY
Na řídítkách debutuje nové multifunkční tlačítko (přepínač map a kontroly trakce), stejné, jaké bylo představeno u motokrosové řady XXF. Jde o intuitivní, robustní a vysoce kvalitní ovládací prvek, který jezdci umožňuje okamžitě přizpůsobit odezvu motoru jakémukoli typu terénu. Aktualizací prošel také spínač start/stop (start/kill switch), který nyní disponuje vylepšenou ergonomií a přepracovanými komponenty pro ještě přesnější a spolehlivější fungování.
100% ENDURO
Po estetické stránce čerpá XEF250 MY26 inspiraci z motokrosové řady XXF, od které přebírá veškeré kapotáže, a představuje novou masku světlometu s moderní, lehkou a vysoce výkonnou LED jednotkou. Grafika pro rok 2026 dodává motorce agresivní a okamžitě rozpoznatelný vzhled, který je v dokonalém souladu se závodní DNA značky.
Její duše však zůstává nezměněna: maximální efektivita v terénu, příkladná vyváženost podvozku, vytříbená ergonomie a komponenty na tovární úrovni. Je to motocykl schopný vítězit kdekoli, a přesto postavený tak, aby byl skutečně na dosah každému jezdci.
TECHNICKÁ SPECIFIKACE
Motor
Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec, 4 ventily, DOHC
Homologace: Euro 5+
Objem: 250 ccm
Mazací systém: Mokrá jímka
Zdvih: 53,6 mm
Systém zapalování: TCI
Převody: 6
Vrtání: 77 mm
Startér: Elektrický startér
Spojka: Vícelamelová mokrá spojka
Podvozek
Rám: Hliníkový obvodový rám
Pneumatiky: 90/90-21, 140/90-18
Brzdy: Přední brzdový kotouč ø270mm – Zadní brzdový kotouč ø240mm
Přední odpružení: KYB ø48mm USD, plně nastavitelné, zdvih 300 mm
Zadní odpružení: KYB – plně nastavitelné, zdvih 306 mm
Ráfky: 21×1,6 – 18×2,15
Kyvné rameno: Hliník s variabilním průřezem a progresivním článkem
Rozměry
Výška sedadla: 955 mm
Délka: 2170 mm
Palivová nádrž: 7,4 l
Rozvor: 1470 mm
Hmotnost: 109 Kg
Výška: 1265 mm








