CABALLERO 500 SCRAMBLER

NADČASOVÁ IKONA

CENA 179 900,-

FANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLER

Model Caballero 500 Scrambler je věnován všem snílkům, fascinovaným myšlenkou znovu prožít vzrušení legendárních 70. let v sedle nadčasové ikony.

Motorka s jedinečným designem, snadno ovladatelná, schopná maximální požitek z jízdy. Pohodlná a lehká na silnici, agilní a agresivní v terénu, s modelem Caballero 500 Scrambler nebude vaše zábava znát meze. Kompaktní, agilní, agresivní, s hrubými pneumatikami, které okamžitě ukazují své charisma.

Nové Caballero dostalo řadu vylepšení v čele s krásným displejem s bluetooth, novým LED osvětlením, novým zadním blatníkem a updatem prošel také motor a řídící jednotka. Hlavní charakteristika Caballera 500 ale zůstává stejná, a tou je zábava za každých podmínek!

MOTOR

Jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování, které zajišťuje ještě lepší výkon motoru při všech otáčkách a společně s novým setrvačníkem také optimalizuje výkon z hlediska křivky nástupu maximálního výkonu a točivého momentu. Díky tomu poskytuje Caballero 500 živelný projev za každé situace. Licenční motor Zongshen se vyrábí přímo v Itálii v motorárně Motori Minarelli, kterou Fantic vlastní.

Výfukový systém je vyroben v rovněž v Itálii ve spolupráci se značkou Arrow. Dvojité chromované tlumiče vyvedené pod sedadlem skvěle mají perfektní zvuk a skvěle sedí k charakteru motorky.

PODVOZEK

Caballero 500 je skutečný univerzál s vyváženým chováním na silnici i mimo ni. Řada Caballero se vyznačuje rámem z chrom-molybdenové oceli. Toto technické řešení upřednostňuje lehkost, čímž zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí.

Přední 41mm USD vidlice FANTIC FRS má zdvih 150mm, zadní odpružení je nastavitelné FANTIC FRS. Verze Scrambler je určená především na asfalt a šotolinové cesty. Pro náročné off-road vyjížďky jsou zde verze Rally a Explorer, které mají nastavitelné tlumiče se zdvihem 200mm.

Drátová kola obutá do pneumatik Pirelli Scorpion Rally 110/80-19 & 140/80-17, dodávají motocyklu skutečný scrambler vzhled. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdové kotouče a odpojitelný dvoukanálový ABS systém Continental zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci.

DISPLEJ A OSVĚTLENÍ

Nově najdeme i na modelu 500 krásný barevný displej s bluetooth konektivitou, který známe z vrcholného modelu Caballero 700. Na displeji můžete nastavit 2 jízdní režimy All-terrain a Street, přičemž v terénním režimu je k dispozici možnost vypnout ABS pomocí tlačítka na řídítkách.

Novinkou je také přepracované LED osvětlení, které nabízí moderní a funkční design. Přední světlo je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům při jízdě v terénu a má nový design, se kterým ladí i zadní světlo a nové blinkry.

Displej i osvětlení se ovládají pomocí nových sdružených přepínačů na řídítkách, které díky příjemně velkým tlačítkům a dobré ergonomii umožňují jisté ovládání za každých podmínek.

ESTETIKA

Lesklá červená nebo matná modrá palivová nádrž a kontrastní boční závodní tabulka inspirovaná ikonickým Fantic Motor Caballero ze 70. let. Široká řídítka s off-roadovým tvarem, dvojitý výfukový systém od Arrow, mnoho CNC detailů, nová přední a zadní LED světla, maximum součástí zakázkově vyráběných v Itálii, to vše dělá z tohoto Caballera nejžádanější hračku pro všechny věkové kategorie.

Pro doladění k obrazu svému Fantic nabízí originální sortiment příslušenství, kde najdete například praktické brašny nebo „Carbon Look“ doplňky.

BAREVNÉ VARIANTY

ČERVENÁ

MODRÁ

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Motor

Homologace: Euro 5
Objem: 449 ccm
Maximální točivý moment: 43 Nm při 6000 ot./min
Zdvih: 64 mm
Palivový systém: Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ø 40mm
Převody: 6
Výfukový systém: Dvojitý výfuk od ARROW

Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec
Maximální výkon: 40 HP při 7500 ot./min
Vrtání: 94,5 mm
Startér: Elektrický
Spojka: Vícelamelová mokrá spojka
Spotřeba paliva: 4,2 l/100 km

Podvozek

Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky
Pneumatiky: 110/80 R19, 140/80 R17
Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ø320mm – Zadní brzdový kotouč ø230mm
Přední odpružení: ø41mm UpsideDown
Zadní odpružení: regulace tlumení odskoku
Emise CO2: 97 g/km
Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem

Kola: Paprsek s hliníkovými ráfky
ABS: Continental dvoukanálový ABS (vypínatelný)
Zdvih předního odpružení: 150 mm
Zdvih zadního odpružení: 150 mm